LS-DYNA에서는 고속의 Fluid-Structural Interaction 문제를 계산하는 방법 중 하나로서 Arbitrary Lagrange Eulerian (ALE) 방법이 있습니다.
이 방법은 넓은 범위의 Mesh 왜곡을 처리할 수 있어 수중 충격, 내부 유체가 있는 용기의 낙하 시험, 고속 탄도 충격 해석 등에 사용 됩니다.
하지만 해석시간이 너무 많이 소요되고 대형 모델의 경우 격자 생성의 어려움 및 Input file의 용량이 증가하는 단점이 있는데 S-ALE는 기존 ALE의 단점을 개선하여 개발된 Solver로서 ALE와 동일한 이론을 사용하며, 계산시간, 해석용량, 메모리 사용량 등이 개선되었습니다.
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